揭秘重汽百萬公里車輛如何為用戶帶來百萬收益
近日，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里發(fā)布會成功舉辦，HOWO T7H用戶郭師傅在2016年年底前實現(xiàn)“百萬公里無大修”令人感嘆。運輸人記者對此產(chǎn)生了濃厚的興趣，不禁關(guān)注起這輛HOWO T7H在達到百萬公里時會為用戶帶來多大的收益，用戶的付出與收益是否成正比?
TCO測算揭秘：“百萬公里”讓用戶多賺30萬
TCO(全生命周期成本分析)是物流行業(yè)在現(xiàn)代化管理升級中揭示隱性成本，提升運營效率的管理手段，其中包括計算購車成本、維修保養(yǎng)成本、使用成本，從而令客戶了解所購車輛能為自己創(chuàng)造多少利潤。
以運營100萬公里為例，目前國產(chǎn)卡車如果想運營至100萬公里則需要更換一次新車。如果按照這樣的運營方式，會在上牌費用、貸款利息、車輛折舊方面增加30萬左右的投入，而中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品則不需要更新車輛，一臺車輛就能運營至100萬公里甚至更長里程，這樣就會節(jié)省TCO成本30萬元，換個說法就會增加盈利30萬元。
運輸人記者了解到，中國重汽百萬公里“百萬之上，不止所見”的主題有兩方面的含義：一方面指行駛過100萬公里的重汽車輛不止郭師傅這一臺車，重汽要做就做“輛輛百萬”;另一方面，100萬公里不是重汽車輛行駛的終點，按照評測，郭師傅的T7H車輛還可以繼續(xù)沖刺“行駛150萬公里無大修”的紀錄，如果這樣算下來，郭師傅運營到150萬公里至少要多賺50萬。
TCO測算前提：產(chǎn)品可靠性能帶來車輛高出勤率
跑到100萬公里的車輛是不是有損其可靠性、經(jīng)濟性還會增加車輛的售后服務(wù)成本呢?
首先據(jù)重汽工作人員介紹，重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)動機壽命設(shè)定在150萬公里，為百萬公里的達成提供了必要的技術(shù)支持。同時，百萬公里的達成是經(jīng)過時間檢驗過的必然結(jié)果，體現(xiàn)了重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高端品質(zhì)。
自中國重汽產(chǎn)品切換到曼技術(shù)平臺的三年來，陸續(xù)有用戶車輛達到行駛百萬公里無大修紀錄。根據(jù)重汽智能通跟蹤統(tǒng)計，每天日運營里程超一千公里以上的車輛比比皆是。這些數(shù)據(jù)，令中國重汽亮出了“替代進口”的目標。
TCO測算的執(zhí)行保障：重汽“不停車”服務(wù)承諾
TCO測算中車輛維修保養(yǎng)成本往往是最不可控的部分，除了與產(chǎn)品品質(zhì)密切相關(guān)也與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的實力有關(guān)。因此，在許多進口品牌的TCO測算方案中會將服務(wù)內(nèi)容進行量化，將這部分費用固定下來，從而令TCO測算結(jié)果更加準確。
目前的快遞物流運輸行業(yè)競爭激烈，許多大型物流公司在選購車輛時大多會考慮批量采購進口車，選擇的原因之一是進口品牌廠商會為他們進行TCO測算，來評估車輛運營的各項指標。
據(jù)悉，2016年中國重汽銷售部與順豐快遞、韻達快遞的采購合作，便是通過為他們提供TCO測算，并簽訂《終身托管式服務(wù)協(xié)議》實現(xiàn)的。即每公里收取一定的服務(wù)費用，相當(dāng)于給車輛買了一份維修保險，確保用戶能夠按照TCO測算結(jié)果進行運營，保證用戶的收益。
在3·15國際消費者權(quán)益日前夕，中國重汽推出了一項“不停車”服務(wù)，即對于在運輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的車輛實施“親人”快速救援服務(wù)?？梢哉f這項服務(wù)對于保障長途運輸車輛的運營十分有效，也不是誰都可以達成這項服務(wù)承諾。
據(jù)重汽工作人員介紹，中國重汽有強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障，近千多家服務(wù)站構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)的覆蓋服務(wù);擁有兩億元的配件儲備、數(shù)千萬件的配件和周轉(zhuǎn)總成保障;在228個城市1000余輛代用資源車保障;以及一個龐大的服務(wù)團隊作保障。
此外，中國重汽通過創(chuàng)新的信息化手段作保障，“服務(wù)一線通”、“智能通”、“智慧重汽”平臺均已做出部署，某些功能模塊將專門為“不停車”服務(wù)提供保障。
TCO看似簡單的概念，對商用車廠商來說卻是一個標桿，只有產(chǎn)品滿足高可靠性、高經(jīng)濟性、超長運營里程以及可控的售后服務(wù)成本，才能讓用戶有錢賺，實現(xiàn)利潤最大化。
“風(fēng)勁潮涌,自當(dāng)揚帆破浪;任重道遠,更需策馬揚鞭”，這是中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東在2017年商務(wù)大會工作報告中的結(jié)束語，此語流露出他對中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的信心和搶占重卡市場高地的決心。
相信隨著中國重汽曼技術(shù)百萬公里以上車輛的不斷涌現(xiàn)，這個目標的實現(xiàn)也指日可待。同時，也將會有更多的曼技術(shù)產(chǎn)品用戶“豪”贏百萬，而這也將是廣大苦苦打拼的運輸人最愿意看到的。
