- 首頁 >
- 購車平臺 > 重卡 > 聯(lián)合卡車 >
新年新?lián)?dāng)!聯(lián)合卡車U550迎戰(zhàn)高效物流市場

2010年,聯(lián)合卡車首臺U460正式下線,如今已經(jīng)度過了八年的歲月。在高效物流的進(jìn)一步驅(qū)使之下,大馬力逐漸成為了一種趨勢,聯(lián)合卡車這個年輕的品牌也迎著風(fēng)。2017年,聯(lián)合卡車U550系列牽引車正式投入市場,專門針對高效物流市場。
聯(lián)合U550牽引車 延續(xù)原有外觀

在2017年12月份的聯(lián)合卡車八周年全國慶典現(xiàn)場,展示了一款6X4驅(qū)動形式的聯(lián)合卡車,在外觀上依然是沿用原有的設(shè)計風(fēng)格,前面罩采用同色設(shè)計,視覺效果更好。





一開始聽到550馬力的時候,很多人印象里就是一個鋼鐵巨獸。然而,在聯(lián)合卡車上并非如此。在大馬力稱霸的當(dāng)下,如何實現(xiàn)整車的輕量化、智能化才是提升競爭力的主要優(yōu)勢,顯然在這一方面,聯(lián)合卡車沒少下功夫。
駕駛室舒適 空間寬敞
在當(dāng)下,駕駛室整體的舒適性將直接影響到用戶的駕乘體驗。聯(lián)合卡車駕駛室通過采用四點懸浮減震、氣囊座椅等人性化設(shè)計,為駕駛員提供實用、寬敞、舒適的駕乘空間。為適應(yīng)不同的運輸環(huán)境,聯(lián)合卡車還為用戶提供多媒體液晶顯示屏、獨立暖風(fēng)以及獨立空調(diào)等多元化的選裝服務(wù)。

聯(lián)合卡車駕駛室地板并不是純平設(shè)計,中部高度落差在20、30厘米左右。即便如此,1.75米的身高直接站立在中部也不會有太多的壓抑感。相比部分卡車來說,聯(lián)合卡車在這一方面并沒有落后。




除此之外,該車還可選裝帶超速檔的12JSDX240TA變速箱。


聯(lián)合卡車在臥鋪上還非常貼心的給配了一個枕頭,在臥鋪頂部還有一個小的儲物格,司機(jī)在休息時可把手機(jī)、證件之類的東西放在儲物空間內(nèi),非常方便。
聯(lián)合動力6K13 最大輸出扭矩2500牛米

聯(lián)合U550系列牽引車搭載的是一臺型號為YC6K1355發(fā)動機(jī),排量為13升。最大輸出功率為404千瓦、550馬力,最大輸出扭矩為2500牛米。在技術(shù)方面,6K系列發(fā)動機(jī)采用了高效逆向冷卻系統(tǒng)(Top-Dowm)、頂置單凸輪軸(SOHC)、集成式整體缸蓋,以及世界上最先進(jìn)的Jacobs壓縮式缸內(nèi)制動技術(shù)。其中高效逆向冷卻系統(tǒng)可讓冷卻液從上至下流動,不僅讓發(fā)動機(jī)的降溫過程更加均勻和快速,其能耗也更低。
而且,在細(xì)節(jié)方面,我們發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機(jī)將粗壯的進(jìn)氣歧管直接取消了,進(jìn)氣管路直接布置在缸蓋側(cè)面。進(jìn)氣歧管的取消等于直接減少了多個氣管墊子等零部件,減少了氣管襯墊等部位的故障率,長期使用可靠性更高。

變速箱方面選用的是一臺法士特12檔手動變速箱,最高檔速比為1。除此之外,這款發(fā)動機(jī)還可以匹配12JSDX240TA變速箱,最高檔為超速擋。兩款變速箱都是全斜齒變速箱,斜齒傳動與直齒傳動相比可承受的扭矩更大。


在關(guān)于輕量化的設(shè)計上,聯(lián)合卡車的確沒少下功夫,類似這樣的輕量化構(gòu)件在車架上其他地方也有運用。





隨著物流環(huán)境的改變,在各種新政以及市場需求的驅(qū)使下,物流運輸市場對車輛提出了更高的要求。各大廠家企業(yè)也是不斷發(fā)力,陸續(xù)推出大馬力公路運輸車型。
單從配置上來說,這款聯(lián)合卡車的U550的基礎(chǔ)硬件已經(jīng)擁有了正面迎戰(zhàn)高端物流市場的實力,而從底盤細(xì)節(jié)來看,在實現(xiàn)整車輕量化上聯(lián)合卡車也沒少花功夫。用現(xiàn)代物流審美觀來看,誰不喜歡“瘦”一點的車呢?