廈門首批200多輛紅巖智能渣土車投用

當(dāng)日早上9:00,順著彩旗飄揚的方向, 在陣陣禮炮聲中,紅巖智能渣土車昂首挺進交車現(xiàn)場接受眾人的矚目洗禮。當(dāng)一把把象征財富的金鑰匙交到用戶手中時,意味著首批200多輛紅巖智能渣土車準(zhǔn)備為締造美麗的廈門貢獻出他們的風(fēng)采。
據(jù)悉,該批紅巖智能渣土車的車廂采用了U型一體槽設(shè)計,并裝有可伸縮的平推式緊密頂蓋,具有良好的密閉性,可有效防止運輸過程中的渣土滴撒漏和揚塵問題。車廂采用特殊鋼板材料和獨特設(shè)計,外表美觀、不掛土,成為城市建設(shè)的一道亮麗的風(fēng)景線。

智能渣土車裝有車載智能終端系統(tǒng),與設(shè)置在渣土辦的建筑廢土砂石綜合管控平臺相結(jié)合,這相當(dāng)于給渣土車裝上“最強大腦”,實時監(jiān)管渣土車的運營,同時可接收綜合管控平臺的統(tǒng)一指令,使渣土運輸管理處于安全、有序、可控狀態(tài)。
車載智能終端系統(tǒng)包含了行駛記錄儀、攝像頭、傳感器等設(shè)備,它們就像車輛的“神經(jīng)”,感知、收集渣土車的位置、方向、速度等作業(yè)信息,以及超速、越界、無證運輸?shù)认嚓P(guān)數(shù)據(jù),并實時上傳到“大腦”——建筑廢土砂石綜合管控平臺。該平臺具有遠(yuǎn)程控制車速,限制其車斗舉升傾倒等功能,一旦發(fā)現(xiàn)渣土車超速,或在消納場和工地以外的地方非法傾倒,會及時發(fā)出預(yù)警,并交由相關(guān)部門查處。另外,如果車輛傳感器“嗅”到超載,車輛也將無法啟動。