楊師傅的紅巖杰獅C100重卡

紅巖重卡在江浙一帶知名度高？他認為杰獅C100重卡表現(xiàn)中等偏上

車主楊師傅今年30多歲，從事運輸行業(yè)卻有著10年的經(jīng)驗，從最初9.6米的高欄，到如今18米集裝箱冷藏車，都曾是他的座駕。“小時候家里窮，上不起學一輩子只能當個農(nóng)民，后來是親戚指了條明路，讓我跟車學習駕駛，等有了一技之長后就不怕沒有生活 來源。”楊師傅說，他年紀輕輕便開始跟車學習駕駛，因此入行時間較早，后來接連換了幾個行業(yè)，但都沒有脫離卡車。

搭載了480馬力的上依紅科索發(fā)動機

2016年5月，楊師傅看散貨市場不好，打算進入綠通行業(yè)試試水，于是就買了眼前這輛紅巖杰獅C100。不過，和東風天龍、一汽解放等品牌相比，上汽紅巖在重卡市場知名度并不算高，只能算是小眾品牌，為何楊師傅會選擇它？面對小編的提問，楊師傅回答說：“它在北方地區(qū)的知名度確實并不高，但在江浙滬一代還是很受歡迎的。過去我在江浙地區(qū)經(jīng)常見到紅巖重卡，我問過許多車主，他們都反映這車不錯，所以紅巖這個名字被我深深記在了心里。后來我打算轉戰(zhàn)集裝箱冷藏運輸，對于車輛的選擇我腦海里浮現(xiàn)的第一個名字就是紅巖，于是我又向朋友咨詢，他們說杰獅新車不錯，值得選擇，這也就堅實了我的信心。”

鋁合金油箱

前懸為少片簧

后懸也是少片簧，整車在輕量化方面還是非常注意的

如今車輛已經(jīng)服役了1年零1月的時間，行駛里程超過18萬公里，楊師傅對于該車的表現(xiàn)給出了“中等偏上”的評價。其理由是：在動力方面，它采用了上菲紅的科索發(fā)動機，功率為480馬力，匹配法士特12擋變速器，能夠為車輛提供充沛的動力，高速性能優(yōu)越；匹配的車橋速比略大，因此車輛的額爬坡也有這不錯的表現(xiàn)。駕駛室方面，它采用寬體駕駛室、低地板設計，空間非常開闊，駕駛員擁有著非常舒服的工作環(huán)境；臥鋪也非常寬大、柔軟，空調(diào)也很給力，保證了司機的休息質量。保養(yǎng)方面，雖然紅巖的服務站數(shù)量并沒有一汽二汽那么多，但在基本覆蓋了全國，配件好買，保養(yǎng)成本也基本持平；并且它們也及時推出了長換油技術，最長6萬公里便可以更換，提高了車輛的出勤率。

楊師傅反映，受儀表臺和頂部儲物箱的高度影響，該車的視野比較窄

而給他扣分的不足之處是它的燃油經(jīng)濟性。“買車的時候身邊一些朋友跟我說，這車費油，也有人說這車磨合里程較長，磨合好了會省油，2種說法我是將信將疑。經(jīng)過親身經(jīng)歷證明，紅巖重卡新車的時候，油耗平局百公里比其他品牌會高出一點，但是磨合好后，基本和其他車輛持平。”楊師傅如是說。

車輛已經(jīng)行駛18萬多公里

購車標準不一樣，全生命周期概念深入人心？

經(jīng)過多次走訪重卡用戶，小編發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，那就是越來越多車主的選車標準發(fā)生了變化。

空調(diào)系統(tǒng)很給力

空調(diào)出風口很多

據(jù)楊師傅介紹，現(xiàn)在車主的選車理念根據(jù)年齡不同而有所不同。比如擁有多年物流運輸經(jīng)驗的老駕駛員，選車理念比較傳統(tǒng)——認品牌看價格，只要車輛是由大廠家生產(chǎn)，價格夠便宜就行，對車輛配置是否高端并不“感冒”。用他們話來說：“只要車子能動，能拉貨就行，一輛卡車你還要求它能飛不成？”相較而言，車輛的外觀和內(nèi)飾設計及車輛配置，已經(jīng)成為了80后、90后卡車駕駛員選擇重卡的重要參考因素。

節(jié)油開關分為重載、中載、輕載3個檔位

年齡只是其中的部分因素，影響用戶選車的因素還有很多，小編發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)濟新常態(tài)下，農(nóng)副產(chǎn)品物流散戶市場目前最需要油耗低、質量小、功率大的車型。楊師傅表示，隨著國產(chǎn)車輛技術升級，重型卡車的可靠性普遍得到了大幅提升，除了正常的維保費用外，油耗便成為了主要支出成本，占到全部用車成本的40%。雖然有些高端車型價格較貴，但車主依然愿意選擇，就是看重車輛出色的燃油經(jīng)濟性。

12擋法士特變速器

而楊師傅對車輛經(jīng)濟性好壞的判斷主要來自于2個方面：一是通過自己多年的駕駛經(jīng)驗，形成了一套屬于自己的評價方法；二是來自于車主朋友的信息交流，將自己現(xiàn)有車輛的經(jīng)濟性與朋友的車進行對比，從而判斷自己車輛的油耗水平。

頂部的儲物空間絕對充足

水果、蔬菜物流運輸多是標載，在貨源充足的前提下，車輛整備質量越輕也就意味著能夠裝載更多的貨物；裝載同樣質量的貨物，輕量化車身能夠幫助用戶節(jié)省油耗成本，提高利潤。因此，楊師傅告訴小編，除了燃油經(jīng)濟性外，自重更輕的卡車也更加受歡迎。

臥鋪非常寬敞柔軟

只是臥鋪的高度略高

楊師傅進一步表示，現(xiàn)在用戶們都明白全生命周期成本的含義了，也知道買車不能只看價格，因此希望國產(chǎn)卡車能與時俱進，針對用戶、市場、法規(guī)的需求，來提供更合適、全生命周期價值更高的產(chǎn)品，快點脫離依靠低價競爭的時代。