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廈門首批200多輛紅巖智能渣土車投用
當(dāng)日早上9:00，順著彩旗飄揚(yáng)的方向， 在陣陣禮炮聲中，紅巖智能渣土車昂首挺進(jìn)交車現(xiàn)場(chǎng)接受眾人的矚目洗禮。當(dāng)一把把象征財(cái)富的金鑰匙交到用戶手中時(shí)，意味著首批200多輛紅巖智能渣土車準(zhǔn)備為締造美麗的廈門貢獻(xiàn)出他們的風(fēng)采。
據(jù)悉，該批紅巖智能渣土車的車廂采用了U型一體槽設(shè)計(jì)，并裝有可伸縮的平推式緊密頂蓋，具有良好的密閉性，可有效防止運(yùn)輸過(guò)程中的渣土滴撒漏和揚(yáng)塵問(wèn)題。車廂采用特殊鋼板材料和獨(dú)特設(shè)計(jì)，外表美觀、不掛土，成為城市建設(shè)的一道亮麗的風(fēng)景線。
智能渣土車裝有車載智能終端系統(tǒng)，與設(shè)置在渣土辦的建筑廢土砂石綜合管控平臺(tái)相結(jié)合，這相當(dāng)于給渣土車裝上“最強(qiáng)大腦”，實(shí)時(shí)監(jiān)管渣土車的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)可接收綜合管控平臺(tái)的統(tǒng)一指令，使渣土運(yùn)輸管理處于安全、有序、可控狀態(tài)。
車載智能終端系統(tǒng)包含了行駛記錄儀、攝像頭、傳感器等設(shè)備，它們就像車輛的“神經(jīng)”，感知、收集渣土車的位置、方向、速度等作業(yè)信息，以及超速、越界、無(wú)證運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)上傳到“大腦”——建筑廢土砂石綜合管控平臺(tái)。該平臺(tái)具有遠(yuǎn)程控制車速，限制其車斗舉升傾倒等功能，一旦發(fā)現(xiàn)渣土車超速，或在消納場(chǎng)和工地以外的地方非法傾倒，會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，并交由相關(guān)部門查處。另外，如果車輛傳感器“嗅”到超載，車輛也將無(wú)法啟動(dòng)。
