無人駕駛礦卡需求上升：2025年銷量或?qū)⒎?/h1>
原創(chuàng)
2025年02月20日
作者：墨姐
2023 年，中國露天煤礦無人駕駛礦卡數(shù)量 1131 輛。
2024 年，中國露天煤礦無人駕駛礦卡數(shù)量達約 2500 輛。
2025 年，預(yù)計全國無人駕駛礦卡落地數(shù)量將超過 5000 輛。
當前，無人駕駛礦卡正在加速落地應(yīng)用。其中，預(yù)計2025年新能源礦卡銷量將破2000輛!
無人礦卡迎來快速發(fā)展期
快速增長的背后，是多個因素的共同推動。
近年來，新疆、內(nèi)蒙古、陜西、山西等能源大省加快智能礦山建設(shè)，無人駕駛礦車在全國多地實現(xiàn)落地應(yīng)用。尤其“疆煤外運”市場機遇下，無人礦車的規(guī)模實現(xiàn)翻倍增長。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，目前全國各地累計落地應(yīng)用的無人礦車已近2700臺，全球領(lǐng)先。
2024年，無人礦車商業(yè)化元年，各種成熟商業(yè)模式誕生，從易控智駕全球單礦最大無人駕駛車隊，實現(xiàn)239臺無人礦車常態(tài)化運行等到伯鐳科技無人礦卡與無人換電站完美交互，打造全國首例 “雙無人” 新能源礦卡全流程運行，易控智駕、伯鐳科技、中科慧拓和踏歌智行等方案商，為行業(yè)打造了多個無人礦車規(guī)模商用的項目標桿。
在此基礎(chǔ)上，行業(yè)人士紛紛表示，2025 年將是無人礦卡規(guī)?；瘧?yīng)用起量的關(guān)鍵一年，也將奠定行業(yè)格局。
與之帶來的將是無人礦卡滲透率的大幅提升。
從市場數(shù)據(jù)看，2024 年 12 月，露天礦新增車輛中，無人礦卡滲透率已接近10%，類比 2021 年新能源乘用車滲透率，行業(yè)正邁向發(fā)展拐點。
而隨著露天煤礦數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，無人礦卡需求持續(xù)釋放，滲透率進一步提升。
據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2025 年全國無人礦卡落地數(shù)量將超 5000 輛，無人駕駛在新增礦卡中的滲透率將進一步提升，從10%上升至20%。
預(yù)計2026年將迎來爆發(fā)式增長，達到10000輛的規(guī)模，滲透率將有望達30%以上。
無人礦卡新能源化比例也在提升
與此同時，無人礦卡新能源化腳步也在加快。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計，自 2018 年行業(yè)推出第一臺新能源礦卡以來，我國新能源礦卡已走過 6 年發(fā)展歷程，近兩年銷量均超千臺。
其中，2023年我國礦卡整體銷量約3萬臺，新能源銷量在1500臺以上，滲透率為5%，而在2021年整個新能源礦卡滲透率僅為0.77%。
如今隨著采礦業(yè)碳減排的深度推進，這個數(shù)據(jù)正在快速提升。GGII預(yù)計到2025年，我國新能源礦卡銷量將突破2000臺。
經(jīng)估算，露天礦山運輸采用無人駕駛方案每年可減少司機成本10-15萬元/人，百臺無人駕駛車輛每年至少可節(jié)省司機成本4000萬元。同時，無人礦卡單日有效作業(yè)時長較人工駕駛多2-3小時，運輸效率提升17%。
不僅如此，無人礦卡還可以實現(xiàn)駕駛行為優(yōu)化，減少不必要的加速和剎車，延長輪胎等部件使用壽命，實現(xiàn)運輸成本、設(shè)備維護成本的下降。
尤其在新能源的加持下，成本節(jié)省更加顯著。從能耗成本上看，傳統(tǒng)礦山用車以燃油為動力，燃油價格較高，且在礦山復(fù)雜路況下油耗較大。如載重70噸的燃油礦車，每小時油耗可能在30-50升左右，按每天工作10小時、燃油價格6元/升計算，每天燃油成本約1800-3000元。而換上新能源，能耗成本將大幅下降。
從宇通重卡公布數(shù)據(jù)看，目前在安徽、山東、河北等地的16個礦區(qū)，超200臺宇通新能源無人駕駛礦卡投入運營，運營里程超過570萬公里，每臺車年均節(jié)省成本約110萬元，出勤率穩(wěn)定達到95%以上，新能源無人礦車商業(yè)化成效顯著。
可以說，當前新能源無人駕駛具備了規(guī)?；l(fā)展的底層支撐與市場需求，未來潛力無限。當前無人礦卡也在加速從新疆、內(nèi)蒙古等資源密集型大型礦區(qū)，向中小型礦區(qū)滲透，并加速覆蓋煤礦、金屬礦、石灰石礦等多種礦種，形成全國性布局。
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2023 年，中國露天煤礦無人駕駛礦卡數(shù)量 1131 輛。
2024 年，中國露天煤礦無人駕駛礦卡數(shù)量達約 2500 輛。
2025 年，預(yù)計全國無人駕駛礦卡落地數(shù)量將超過 5000 輛。
當前，無人駕駛礦卡正在加速落地應(yīng)用。其中，預(yù)計2025年新能源礦卡銷量將破2000輛!
無人礦卡迎來快速發(fā)展期
快速增長的背后，是多個因素的共同推動。
近年來，新疆、內(nèi)蒙古、陜西、山西等能源大省加快智能礦山建設(shè)，無人駕駛礦車在全國多地實現(xiàn)落地應(yīng)用。尤其“疆煤外運”市場機遇下，無人礦車的規(guī)模實現(xiàn)翻倍增長。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，目前全國各地累計落地應(yīng)用的無人礦車已近2700臺，全球領(lǐng)先。
2024年，無人礦車商業(yè)化元年，各種成熟商業(yè)模式誕生，從易控智駕全球單礦最大無人駕駛車隊，實現(xiàn)239臺無人礦車常態(tài)化運行等到伯鐳科技無人礦卡與無人換電站完美交互，打造全國首例 “雙無人” 新能源礦卡全流程運行，易控智駕、伯鐳科技、中科慧拓和踏歌智行等方案商，為行業(yè)打造了多個無人礦車規(guī)模商用的項目標桿。
在此基礎(chǔ)上，行業(yè)人士紛紛表示，2025 年將是無人礦卡規(guī)?；瘧?yīng)用起量的關(guān)鍵一年，也將奠定行業(yè)格局。
與之帶來的將是無人礦卡滲透率的大幅提升。
從市場數(shù)據(jù)看，2024 年 12 月，露天礦新增車輛中，無人礦卡滲透率已接近10%，類比 2021 年新能源乘用車滲透率，行業(yè)正邁向發(fā)展拐點。
而隨著露天煤礦數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，無人礦卡需求持續(xù)釋放，滲透率進一步提升。
據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2025 年全國無人礦卡落地數(shù)量將超 5000 輛，無人駕駛在新增礦卡中的滲透率將進一步提升，從10%上升至20%。
預(yù)計2026年將迎來爆發(fā)式增長，達到10000輛的規(guī)模，滲透率將有望達30%以上。
無人礦卡新能源化比例也在提升
與此同時，無人礦卡新能源化腳步也在加快。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計，自 2018 年行業(yè)推出第一臺新能源礦卡以來，我國新能源礦卡已走過 6 年發(fā)展歷程，近兩年銷量均超千臺。
其中，2023年我國礦卡整體銷量約3萬臺，新能源銷量在1500臺以上，滲透率為5%，而在2021年整個新能源礦卡滲透率僅為0.77%。
如今隨著采礦業(yè)碳減排的深度推進，這個數(shù)據(jù)正在快速提升。GGII預(yù)計到2025年，我國新能源礦卡銷量將突破2000臺。
經(jīng)估算，露天礦山運輸采用無人駕駛方案每年可減少司機成本10-15萬元/人，百臺無人駕駛車輛每年至少可節(jié)省司機成本4000萬元。同時，無人礦卡單日有效作業(yè)時長較人工駕駛多2-3小時，運輸效率提升17%。
不僅如此，無人礦卡還可以實現(xiàn)駕駛行為優(yōu)化，減少不必要的加速和剎車，延長輪胎等部件使用壽命，實現(xiàn)運輸成本、設(shè)備維護成本的下降。
尤其在新能源的加持下，成本節(jié)省更加顯著。從能耗成本上看，傳統(tǒng)礦山用車以燃油為動力，燃油價格較高，且在礦山復(fù)雜路況下油耗較大。如載重70噸的燃油礦車，每小時油耗可能在30-50升左右，按每天工作10小時、燃油價格6元/升計算，每天燃油成本約1800-3000元。而換上新能源，能耗成本將大幅下降。
從宇通重卡公布數(shù)據(jù)看，目前在安徽、山東、河北等地的16個礦區(qū)，超200臺宇通新能源無人駕駛礦卡投入運營，運營里程超過570萬公里，每臺車年均節(jié)省成本約110萬元，出勤率穩(wěn)定達到95%以上，新能源無人礦車商業(yè)化成效顯著。
可以說，當前新能源無人駕駛具備了規(guī)?；l(fā)展的底層支撐與市場需求，未來潛力無限。當前無人礦卡也在加速從新疆、內(nèi)蒙古等資源密集型大型礦區(qū)，向中小型礦區(qū)滲透，并加速覆蓋煤礦、金屬礦、石灰石礦等多種礦種，形成全國性布局。
