華菱重卡系列是中國最早的中高端重卡代表車型。駕駛室采用國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，全金屬結(jié)構(gòu)，做工精細(xì);車架采用獨(dú)特的魚腹肚型結(jié)構(gòu)，主副梁結(jié)合間隙小，剛性好，質(zhì)量輕;電氣系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)合成技術(shù)，故障可自行診斷;主要總成選用國內(nèi)外知名品牌，產(chǎn)品匹配性良好，整車性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

華菱重卡系列310馬力8×4智能城市渣土車據(jù)說有十大優(yōu)勢：

一、底盤部分

該產(chǎn)品采用華菱重卡系列底盤。

華菱重卡系列是中國最早的中高端重卡代表車型。駕駛室采用國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，全金屬結(jié)構(gòu)，做工精細(xì);車架采用獨(dú)特的魚腹肚型結(jié)構(gòu)，主副梁結(jié)合間隙小，剛性好，質(zhì)量輕;電氣系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)合成技術(shù)，故障可自行診斷;主要總成選用國內(nèi)外知名品牌，產(chǎn)品匹配性良好，整車性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

1、駕駛室

外觀線條流暢、柔和，富有美感，造型厚重、威猛、大氣，既有歐美重卡高大雄健、飆悍的感覺，又不失東方人渴盼的精巧俊秀與實(shí)用的特點(diǎn)，體現(xiàn)了“力度與美感”的和諧統(tǒng)一。

加大的曲面前擋風(fēng)玻璃，寬敞的駕駛室空間，使視野更加開闊，也消除了長期駕駛所帶來的壓抑感。

加大的組合式后視鏡，成功地消除了視覺盲點(diǎn)和由此帶來的安全隱患，增強(qiáng)了夜晚和惡劣天氣時(shí)行車的安全性。

前大燈采用玻璃面罩，耐沖擊、不老化、透光性能好(整車燈具95%以上光源采

用飛利浦長壽命，高效能燈泡)。

雙級(jí)空濾造型美觀、高效過濾，使整車運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠，提升車輛對(duì)各種復(fù)雜工況的適應(yīng)性。

減震機(jī)構(gòu)使駕駛?cè)藛T能在復(fù)雜的路況下體驗(yàn)到轎車般的平穩(wěn)。

采用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的全鋼駕駛室，具有良好的安全空間和很高的車身強(qiáng)度，能最大限度保護(hù)駕駛?cè)藛T的安全、增強(qiáng)車身抗撞擊能力。

2、內(nèi)飾及電氣系統(tǒng)

華菱重卡系列產(chǎn)品的內(nèi)飾充分吸收了國外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾整體風(fēng)格呈現(xiàn)出簡潔、大方、環(huán)保、實(shí)用、細(xì)膩的特點(diǎn)。

根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的多功能坐椅。

儀表臺(tái)，簡潔、實(shí)用，同時(shí)滿足新一代年輕駕駛員對(duì)數(shù)碼用品在駕駛室中安放要求，儀表板環(huán)保、耐濕、耐熱、剛性好，不易變形;所有控制開關(guān)均設(shè)計(jì)在觸手可及的地方，操作方便、快捷。

配裝國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的高品質(zhì)汽車空調(diào)系統(tǒng)，制冷量達(dá)到4150Kcal，比某些原裝進(jìn)口汽車的空調(diào)還高10%。

駕駛室內(nèi)采用大型20W環(huán)形日光燈照明，增強(qiáng)了駕駛室內(nèi)光源，有效地減輕視了覺疲勞。

中央控制玻璃升降器，可正、副駕駛獨(dú)立操作，方便使用。中央控制門鎖，方便駕駛員控制。

3、車架系統(tǒng)

該車型采用“變截面邊梁式梯形承載車架”，前寬后窄，車架受力均勻，大幅度減少了共振，減輕對(duì)車輛的損壞，能提高車速和車輛有效載荷，使用壽命長。大梁采用高強(qiáng)度合金鋼板，由6000T油壓機(jī)一次沖壓成型，確保了車輛的強(qiáng)度和承載力，更加適合中國道路情況。

平衡懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)科學(xué)、成熟穩(wěn)定，承載能力強(qiáng)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)

配置漢馬CM6D18.310發(fā)動(dòng)機(jī)。

漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速大扭矩的特點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁;擁有獨(dú)特的智能節(jié)油技術(shù)，且經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬，百公里油耗比競品低10%左右，第行駛10萬公里可節(jié)油約4萬元;獨(dú)有的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)(選裝)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國內(nèi)的排氣制動(dòng)技術(shù)，輕松做到下坡可控，而且安全省錢。

5、變速箱

配置漢馬9SDB1851變速箱

漢馬變速箱的特點(diǎn)：

斜齒、磨齒工藝齒輪:增大了齒輪嚙合面積，大大提高傳動(dòng)效率，有利于降低油耗。

強(qiáng)制潤滑:強(qiáng)制性對(duì)變速箱內(nèi)部各個(gè)零部件、關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行潤滑，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的飛濺潤滑帶來的長上坡和長下坡產(chǎn)生潤滑不良的缺陷。

伺服助力(選裝):換擋清晰，換擋力度大大減輕，真正做到了卡車的質(zhì)量轎車的享受。

德國同步器: 200,000公里免維修。燒結(jié)銅與基環(huán)之間采用金屬連接，牢靠，摩擦特性穩(wěn)定;磨損小。

6、車橋

配置漢馬HL7T前橋

HL7T前橋產(chǎn)品特點(diǎn)：

采用歐洲最新技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)，制動(dòng)力距更佳，比市場同類產(chǎn)品輕。

配置漢馬HL300A輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋

HL300A輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品特點(diǎn)：

16噸級(jí)輪邊減速雙后橋，承載性能更好;

可選沖焊/鑄鋼橋殼，沖焊橋殼采用擴(kuò)管工藝制造，橋殼本體無焊縫，鑄鋼橋殼為整體后蓋，橋殼強(qiáng)度更好;

加強(qiáng)型制動(dòng)器，制動(dòng)蹄寬220mm，制動(dòng)效果更佳;

輪轂軸承采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，載荷大大提高;

輪邊行星輪系加長10mm，提高整體輸入扭矩;

可選沖焊/鑄鋼單后驅(qū)動(dòng)橋型，滿足更多復(fù)雜綜合路況需求。

二、可配置智能車載終端系統(tǒng)

智能車載終端系統(tǒng)具有以下十項(xiàng)強(qiáng)大功能：

三、上裝部分

可選裝U型貨箱

U型貨箱具有以下八大優(yōu)點(diǎn)：

① 高強(qiáng)鋼板一次性成型，外觀平整、不積料。

② 箱體內(nèi)部光滑，卸料流暢、無殘余。

③ 母材變薄自重輕，節(jié)能、高效。

④ 底板“無”縱梁，降低重心、更安全。

⑤ 貨箱起降時(shí)間短，運(yùn)輸效率高。

⑥ 后門加裝密封條，擠壓貼合無滴漏。

⑦ 內(nèi)置滑輪，傳動(dòng)靈活安全耐久。

⑧ 進(jìn)口防水電機(jī)，適用強(qiáng)、可靠性高。

四、技術(shù)參數(shù)

五、適用范圍： 適用于拉載城市渣土，可從事運(yùn)輸城市的建筑廢料、土石方、淤泥以及工地回填等業(yè)務(wù)。

六、標(biāo)配： 全鋼平頂駕駛室、收音機(jī)加MP3、前風(fēng)窗夾層玻璃、 機(jī)械減震座椅、電動(dòng)門窗、中控門鎖、冷熱空調(diào)、液晶儀表、行駛記錄儀、輪間及軸間差速器鎖、車架主副梁等長、車橋油潤滑、ABS、GPS鎖車裝置。

七、選配： 可選裝陜齒12JSD180T變速箱、12鋼絲胎、氣囊座椅、漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、鋁合金油箱、進(jìn)口方向機(jī)、12SDC1851變速箱;矩形貨箱可選裝鐵質(zhì)環(huán)保蓋，U型貨箱可選裝PVC篷布蓋。